大国战隼

第94节
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“军航幺洞幺,对不起啊,我不太熟悉军航,那个,跑道没问题,联系塔台吧,频率三两幺点八八,再见哈。”很好听很好听的女声说道。
“军航幺洞幺,联系塔台,频率三两幺点八八,你声音很好听,再见。”
李战心情很好,好听的声音真的能驱散心中的雾霾。
“塔台,军航幺洞幺,频率三两幺点八八。”
“军航幺洞幺,本场无风,修正气压1016,36号跑道,你直接落吧,欢迎你,军航幺洞幺。”塔台的管制就显得很专业了。
李战回答,“修正气压1016,36号跑道,军航幺洞幺,谢谢。”
干脆利落的降落,李战不知道龙城机场的保障情况,因此没有拉减速伞,而是就这么滑行出去差不多一千米缓缓停下,得到允许后离开跑道。龙城机场的跑道足够长的,起降百吨级运输机都没有问题。
地面引导人员驾驶着引导车把李战导向停机位,这个时候李战看到除了他之外,仅有一架小型喷气式公务机孤零零的停放在远处的露天机位上,那里距离起飞位置很近,显然是随时可以起飞的。除此之外,再没有别的飞机。
李战大概能猜到,这里大概是作为空中运输救灾物资的重要中转空港来使用了。如果真的爆发大洪水,从全国各地支援过来的物资首先会通过空中运输运抵这里,然后再换公路运输运往各地。
自一九九八年后以及二零零八年后,我军在建立应急救援机制方面是有非常丰富经验的,目前为止也是做得非常好的,能够做到在最初的黄金二十四个小时内基本落实应急预案。
李战顺着登机梯走下座舱的时候,下面已经有好几位神情严肃的官员在等着,居中的是一位中校,其他的都着便装。
“李战同志,欢迎!”空军中校大步走上来,敬礼之后和李战握手。
李战连忙摘下劳保手套和中校握手,“谢谢!”
“李战同志,情况有些变化,不知道你能不能连续飞行?”中校收起勉强的笑容,露出真正的神情来,语气很沉重。
李战果断回答,“报告首长!我接受过长时飞行训练,夜间飞行也很拿手!”
“那就好!”中校凝重地点头,“三河上游水位剧增,已经超出了预期的界限。可是那里是一片山区,我们的人根本没有办法抵近侦察。防汛指挥部指示,希望我们能做一次航拍。”
李战这才明白引导车为什么直接把他引导到了保障机位,此时五团的机务已经在紧张地检修战机,油料车也停在了一边,等着加注航油的指令。
站在中校身后的几位地方官员一个比一个神色凝重,显然情况已经很紧急了,否则不会如此重视。防汛指挥部是现在的叫法,一旦发生洪灾,防汛指挥部绝对会在第一时间转化为抗洪抢险指挥部,只不过没有谁喜欢这种转变罢了。
防汛抗灾工作绝对是可以一票否决地方一把手的重点工作。
“报告首长,坚决完成任务!”李战没有丝毫的迟疑。
他过来就是干这个事情的,不但要航拍,而且要收集南下冷空气团的相关数据,不上去怎么收集。
中校再一次问道,“我们只有你这一架可以专门执行侦察任务的飞机,我们会提供最全面的保障,未来两三天是关键,我希望你能做好持续作战的心理准备。”
他有持续作战的心里准备,只要战机扛得住,他就没问题。
歼-8fr扛得住他吗?
“报告首长!我一定发扬不怕苦不怕累连续作战的战斗作风,坚决完成上级交代的任务!”李战挺胸抬头毅然说道,戴着白色劳保手套的右手敬礼,以示他的决心。
中校还礼,“好!我一定为你请功!”
还是别了,年底八成还有个一等功,这下部队一年就搞了三个一等功和一个二等功,下部队之前已经有两个三等功了,你再一请功,哪怕是个二等功,那胸口位置也不太够挂勋章的了,我还很年轻呢,像话吗?
“谢谢首长!”李战振奋不已,都是拉杆费。
“好!你稍作休息,保障完飞机你立刻起飞,我和你讲讲飞行路线。”
中校早有准备,拎着的公文包里全都是资料,直接就在野战桌子上铺开讲解了起来。
李战哭笑不得,他飞行头盔还拎在手里呢。
由此可见情况真的很紧急了。
第078章 爬升,速度将我推向椅背
转场起飞之前,李战吃了饭,这会儿是下午三点出头,他撒了个尿之后,没感觉饿,但是还是咬了一块机务给的巧克力。
下午三点十五分,李战驾驶编号为101的歼-8fr从龙城机场拔地而起直接刺向西边昏暗昏暗的天空。他也没贪恋进近妹子的声音了,跨过进近台,直接和南指联系。
他开的是战斗机,没有必要走民航那一套程序。而且在空域优先权和航线优先权方面,民航是靠边站的,因此反倒麻烦。
此时,依然有不少民航班机在云贵两省上空飞行,有好几道航线是要穿过降雨云团和南下冷空气的。民航空管部门一直在密切关注着所飞跃空域的气象情况,而部队空管部门也一直在提供协助,帮助清空了相关空域,让民航班机能够使用最短的路线远离复杂气象空域。
从航迹图看,所有的飞机都在朝外飞,只有代表着李战的“jh101”字数拖着长长的虚线向巨大云团的中心飞去。
复杂气象条件下飞行从来都是一道高高的门槛,具备该项能力的飞行员,一般都是飞了两千小时的老飞,三四千小时飞行时间的也不算少见。如何评定复杂气象条件下飞行的难度系数?一句话讲到底,是衡量王牌飞行员的标准之一。
李战的许多实战科目上很生疏,甚至一些科目根本没接触过,但是他的飞行技术,包括复杂气象环境昼夜飞行、跨昼夜飞行以及突发险情的处理,他差不多已经是二师最顶尖的那批人之列了。
否则他没有资格坐在歼-8fr的座舱里,而且还得到了101这么一个编号。
尽管如此,从三千米的高度进入南下冷空气团之后,李战也明显地感受到了复杂气象的威力。受西伯利亚冷空气云团的影响,桂省西部已经下起了暴雨。延绵数百公里的范围内,因为西南地区不断有旺盛的水气上升补充,形成了持续不断的强降雨,上游地区测得降水量超过了一百毫升,且在不断攀升,形成特大暴雨只是时间问题。
因此没有悬念的,李战首先就遇到了能见度急剧下降的问题。一头扎进降雨区后,放眼望去都是云雾。
李战打开了搜索雷达,同时向南指报告,“南指,我是幺洞幺,我这能见度不行了,请求下高度。”
他不是很担心撞山或者空中碰撞,歼-8fr是基于f型改装过来的,机头里是一颗和早期歼-10一样的火控雷达,性能比早期su-27用的还要先进。别以为是老八爷就小瞧f型,若不是气动布局这个硬伤,估计能像轰-6那样继续改继续用个几十年的。
南指指挥员停顿了一下,道,“幺洞幺,你先上八千,试一试能不能积雨云上飞行,这边要积雨云的航拍照片。”
“明白,我现在爬升,上八千。”李战没有丝毫犹豫,先把氧气面罩给戴上,然后推油门杆,等转速上来了,果断拉杆爬升。
脱胎于八爷的歼-8fr的优良加速性能发挥了出来,在平均每秒二百七十多米的爬升率加持下,用了不到半分钟就到了八千米的高空。
然而,到达八千米之后,李战视线所及之处依然是云团,气流很强,战机颠簸严重,他一边继续爬升一边向南指报告,“南指,我是幺洞幺,八千不够,请求继续上高度。”


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